Es war einmal … Fahrräder, die 30 Jahre oder länger hielten. Meist ausgestattet mit Nabeschaltungen von Sachs, SRAM oder Shimano. Typische 3-Gang-, 5-Gang-, 7-oder 8-Gang-Schaltungen sind erstaunlich langlebig. Sie lassen sich mit etwas Pflege lange fahren und gut reparieren. Allerdings macht das kaum noch jemand - oft fehlen Zeit oder Know-how oder beides. Und im Fahrradhandel sind die Preise für eine Nabenreparatur durch den anfallenden Arbeitslohn oftmals zu hoch. Aber: Nur wenige Nabenschaltungen sind durch eingedrungene Feuchtigkeit komplett unbrauchbar. Viele lassen sich reparieren. Mit so einer Reparatur lässt sich ein in die Jahre gekommenes, aber noch gut fahrbares und lieb gewonnenes Zweirad wieder auf „Trab“ bringen. Und: Die Reparatur eines brauchbaren Rads ist nicht nur günstiger sondern nachhaltiger als ein Neukauf!Mehr Infortmationen?info@soalt-wieneu.de
Es war einmal … Fahrräder, die 30 Jahre oder länger hielten. Meist ausgestattet mit Nabeschaltungen von Sachs, SRAM oder Shimano. Typische 3-Gang-, 5-Gang-, 7-oder 8-Gang-Schaltungen sind erstaunlich langlebig. Sie lassen sich mit etwas Pflege lange fahren und gut reparieren. Allerdings macht das kaum noch jemand - oft fehlen Zeit oder Know-how oder beides. Und im Fahrradhandel sind die Preise für eine Nabenreparatur durch den anfallenden Arbeitslohn oftmals zu hoch. Aber: Nur wenige Nabenschaltungen sind durch eingedrungene Feuchtigkeit komplett unbrauchbar. Viele lassen sich reparieren. Mit so einer Reparatur lässt sich ein in die Jahre gekommenes, aber noch gut fahrbares und lieb gewonnenes Zweirad wieder auf „Trab“ bringen. Und: Die Reparatur eines brauchbaren Rads ist nicht nur günstiger sondern nachhaltiger als ein Neukauf!Mehr Infortmationen?info@soalt-wieneu.de